Y después se quejara el ayuntamiento de que usemos más el transporte público....., claro como es tan cómodo, rápido y económico.
Hace unos días salio en el periodico que desde que se abrió el metro solo se había usado menos del 50% de lo previsto. ¿y les extraña con esos precios?
Pues si... lo mismo esperas minimo 15 minutos para el autobus, cosas asi... ya esta bien de tantas subidas... es que si antes lo cogia poco, ahora si que no lo voy a coger nunca.
Y después se quejara el ayuntamiento de que usemos más el transporte público....., claro como es tan cómodo, rápido y económico.
Hace unos días salio en el periodico que desde que se abrió el metro solo se había usado menos del 50% de lo previsto. ¿y les extraña con esos precios?
Lo que consiguen con eso es que la gente no deje de comprar coches. Eso sí, los fabricantes estarán tocando palmas con las orejas, sobre todo los francesitos (Renault y Peugeot-Citroën) y los alemanes (VW, Audi, BMW, Mercedes), que son los que dominan el mercado.
Desde luego, la planificación del transporte público en esta ciudad parece diseñada por ejecutivos de esas empresas, a las que les conviene que sea una porquería para que la gente siga y siga comprando coches. Sólo falta que baje en picado el precio de la gasolina y sigan dando más ayudas a la compra de vehículos privados.
Lo que consiguen con eso es que la gente no deje de comprar coches. Eso sí, los fabricantes estarán tocando palmas con las orejas, sobre todo los francesitos (Renault y Peugeot-Citroën) y los alemanes (VW, Audi, BMW, Mercedes), que son los que dominan el mercado.
Desde luego, la planificación del transporte público en esta ciudad parece diseñada por ejecutivos de esas empresas, a las que les conviene que sea una porquería para que la gente siga y siga comprando coches. Sólo falta que baje en picado el precio de la gasolina y sigan dando más ayudas a la compra de vehículos privados.
Hará como unos años que en esta ciudad de la mano de IU al ayuntamiento llegó Sevici...y salvo para ir a Sevilla-Este desde el centro...muchos dejamos el coche para los cazurros...o los que lo quieren lucir...
Igualito mi sevilla en bici en primavera que madrid,malaga,valencia,huelva....solo Barna y Cordoba se asemejan un poco.
Con respecto a lo de los coches ok....pero mucha gente come de la venta de coches...pero somos muy ceporretes y no vemos que la tierra nos dice que es momento de reconversion...bueno muchos y muchas si lo vemos...los que de verdad mandan no.
Y recalco lo de siempre los carriles bicis y el fomento de su uso es la mejor gestion municipal en muuuuuchos años....entre esto y las peatonalizaciones han dado un aire a la ciudad que no se dio desde la expo...tambien añadiria el metrocentro (psoe en este caso) pero su coste e inversion tardaran en ser recuperados.
Lo que consiguen con eso es que la gente no deje de comprar coches. Eso sí, los fabricantes estarán tocando palmas con las orejas, sobre todo los francesitos (Renault y Peugeot-Citroën) y los alemanes (VW, Audi, BMW, Mercedes), que son los que dominan el mercado.
Desde luego, la planificación del transporte público en esta ciudad parece diseñada por ejecutivos de esas empresas, a las que les conviene que sea una porquería para que la gente siga y siga comprando coches. Sólo falta que baje en picado el precio de la gasolina y sigan dando más ayudas a la compra de vehículos privados.
Está diseñada por gente incompentente en su materia. Entre esos, y los conflictos con el Gobierno Central, así de lento va.
Hará como unos años que en esta ciudad de la mano de IU al ayuntamiento llegó Sevici...y salvo para ir a Sevilla-Este desde el centro...muchos dejamos el coche para los cazurros...o los que lo quieren lucir...
Igualito mi sevilla en bici en primavera que madrid,malaga,valencia,huelva....solo Barna y Cordoba se asemejan un poco.
Con respecto a lo de los coches ok....pero mucha gente come de la venta de coches...pero somos muy ceporretes y no vemos que la tierra nos dice que es momento de reconversion...bueno muchos y muchas si lo vemos...los que de verdad mandan no.
Y recalco lo de siempre los carriles bicis y el fomento de su uso es la mejor gestion municipal en muuuuuchos años....entre esto y las peatonalizaciones han dado un aire a la ciudad que no se dio desde la expo...tambien añadiria el metrocentro (psoe en este caso) pero su coste e inversion tardaran en ser recuperados.
Yo vivo en Sevilla Este y voy a trabajar todos los días a Plaza Armas, y lo hago en bicicleta, porque el 27 (por cierto, única línea Sevilla Este-Centro) es un aliciente para inducirte al suicidio.
Por otro lado, ni el carril bici, ni la peatonalización ni el metrocentro pueden ser justificaciones suficientes para hacer uso del transporte público: las bicis no pueden ser usadas por todos los sevillanos por diferentes motivos, y el metrocentro está limitado a la Avenida de la Constitución.
Respuesta: La subida del bonobús de Tussam podría alcanzar los dos euros
Originalmente publicado por BetisTortillaPapasVer Mensaje
Yo vivo en Sevilla Este y voy a trabajar todos los días a Plaza Armas, y lo hago en bicicleta, porque el 27 (por cierto, única línea Sevilla Este-Centro) es un aliciente para inducirte al suicidio.
Por otro lado, ni el carril bici, ni la peatonalización ni el metrocentro pueden ser justificaciones suficientes para hacer uso del transporte público: las bicis no pueden ser usadas por todos los sevillanos por diferentes motivos, y el metrocentro está limitado a la Avenida de la Constitución.
Man Sevilla este IS NOT SEVILLA...que uno tambien ha vivido ahí.
Fuera bromas...vaya telita el 27....aprrrrrr
Por cierto no capto el sentido de la primera frase de tu segundo parrafo.
Comentario