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Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

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  • #16
    Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

    Es que la sustancia en cuestion está como bien dices en lo aerosoles sprays y demas...hasta donde se...

    Pero en lo que quedamos es que me la piro a sobarla...

    Saludos.

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    • #17
      Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

      Originalmente publicado por Alinho Ver Mensaje
      Bueno, ¿en qué quedamos?
      Lo que el te ha dicho es lo mismo que yo, los clorofluorocarbonos son los CFC,un compuesto que se prohibio en su uso para aerosoles, hoy dia se siguen usando, pero solo en ciertos campos de la medicina y en algunos aerosoles que no son de uso comun

      El CFC el problema que tienes es que por fotolisis suelta un atomo de cloro, que produce reacciones cataliticas en las moleculas de ozono, para entenderlo mejor, un solo atomo de cloro destruye como unas 30 mil moleculas de ozono

      Los coches lo que desprenden es lo tipico de una reaccion de combustion, CO2 y agua, el CO2 suele estar en cantidades normales en la atmosfera, su principal cometido es el de mantener la radiacion termica que produce la Tierra, despues de haber sido calentada por las radiaciones solares, el problema esta en que nosotros acentuamos esa cantidad de CO2 y metano que tiene la atmosfera, por lo que la cantidad de energia acumulada es mayor a la que normalmente deberia de quedarse en la tierra

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      • #18
        Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

        Cosas de Yankees ni mas ni menos .

        El día que dejen de mirarse el ombligo y el resto de países dejen de mirar el ombligo
        yankee ese día empezaran a funcionar las cosas en este mundo.

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        • #19
          Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

          Originalmente publicado por aytartio Ver Mensaje
          Lo que el te ha dicho es lo mismo que yo, los clorofluorocarbonos son los CFC,un compuesto que se prohibio en su uso para aerosoles, hoy dia se siguen usando, pero solo en ciertos campos de la medicina y en algunos aerosoles que no son de uso comun

          El CFC el problema que tienes es que por fotolisis suelta un atomo de cloro, que produce reacciones cataliticas en las moleculas de ozono, para entenderlo mejor, un solo atomo de cloro destruye como unas 30 mil moleculas de ozono

          Los coches lo que desprenden es lo tipico de una reaccion de combustion, CO2 y agua, el CO2 suele estar en cantidades normales en la atmosfera, su principal cometido es el de mantener la radiacion termica que produce la Tierra, despues de haber sido calentada por las radiaciones solares, el problema esta en que nosotros acentuamos esa cantidad de CO2 y metano que tiene la atmosfera, por lo que la cantidad de energia acumulada es mayor a la que normalmente deberia de quedarse en la tierra
          Ahhhh ok ok

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          • #20
            Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

            Originalmente publicado por aytartio Ver Mensaje
            Lo que el te ha dicho es lo mismo que yo, los clorofluorocarbonos son los CFC,un compuesto que se prohibio en su uso para aerosoles, hoy dia se siguen usando, pero solo en ciertos campos de la medicina y en algunos aerosoles que no son de uso comun
            Hasta hace poco eran de los mas usados en Farmacia y se llamaban FREON, que usan el CFC como gas licuado y hace la funcion de "gas propulsor" del fármaco

            Hoy en dia solo se permiten los CFC11, CFC12 y CFC114.

            Una vez que se vió lo dañino que son los CFC para el ozono, se estan sustituyendo por HFA (hidrofluoroalcanos) que no llevan atomos de CL y no son dañinos para la capa de Ozono.

            Pd. Tu que quieres ser de mayor?? porque te veo futuro cientifico eh

            Comentario

            • #21
              Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

              Originalmente publicado por TRiaNeR0 Ver Mensaje
              Hasta hace poco eran de los mas usados en Farmacia y se llamaban FREON, que usan el CFC como gas licuado y hace la funcion de "gas propulsor" del fármaco

              Hoy en dia solo se permiten los CFC11, CFC12 y CFC114.

              Una vez que se vió lo dañino que son los CFC para el ozono, se estan sustituyendo por HFA (hidrofluoroalcanos) que no llevan atomos de CL y no son dañinos para la capa de Ozono.

              Pd. Tu que quieres ser de mayor?? porque te veo futuro cientifico eh
              ¿Hello? ¿Do you speak spanish? No me he enterao de nada...

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              • #22
                Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

                Originalmente publicado por Alinho Ver Mensaje
                ¿Hello? ¿Do you speak spanish? No me he enterao de nada...
                Es que he copiao al dedillo un folio de apuntes

                Náaa que los CFC se siguen usando en los aerosoles para uso médico, porque empuja al medicamento desde el bote hasta las vias respiratorias

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                • #23
                  Respuesta: Y nosotros lo sabiamos desde EGB.....

                  Originalmente publicado por TRiaNeR0 Ver Mensaje
                  Hasta hace poco eran de los mas usados en Farmacia y se llamaban FREON, que usan el CFC como gas licuado y hace la funcion de "gas propulsor" del fármaco

                  Hoy en dia solo se permiten los CFC11, CFC12 y CFC114.

                  Una vez que se vió lo dañino que son los CFC para el ozono, se estan sustituyendo por HFA (hidrofluoroalcanos) que no llevan atomos de CL y no son dañinos para la capa de Ozono.

                  Pd. Tu que quieres ser de mayor?? porque te veo futuro cientifico eh
                  Si, ademas creo que tambien lo usan algunas maquinas, como los compresores de los climatizadores

                  Con un poco de suerte, cientifico con carrera no, pero con grado superior puede que si...

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