Buenas.
Acabado ahora mismo la (Q3) clasificación para la carrera de mañana en el Gran Premio de Singapur. -Otro circuito urbano entre muros-
La Pole ha sido para Norris , seguido de Max y 3º Hamilton
los puestos del 4 al 10 en este orden:
Russell - Piastri - Hulkenberg - Alonso - Tsunoda - Leclerc - Sainz
Carlos, en un primer intento, ha sufrido un derrape y se ha estrellado en el muro -bandera roja-y por eso el puesto.
Mañana otra guerra, a ver si Lando Norris no se convierte en Blando Norris en la salida. Fernando a pelear por terminar en los puntos, no tiene para más, aunque en su ultimo intento ha demostrado que tiene todavía mano para esto. Qué vuelta más buena se ha marcado.
Hasta mañana que la carrera empieza a las 14.00

Terminado ahora mismo el GP de Singapur.
Victoria de Lando Norris, que ha mantenido sin muchos apuros a Max, al que le ha dejado a más de 20 segundos.
La carrera de Max de mucho mérito con un red bul algo ingobernable, le ha sacado petróleo.
Al podio ha subido como tercero el compañero de Lando, Oscar Piastri. El cuarto puesto para el Mercedes de Russell que de nuevo ha quedado por delante de Sir Lewis que ha entrado sexto.
El quinto puesto para el Ferrari de Leclerc.
El septimo para Carlos que ha hecho una buena carrera, saliendo el 12 , gestionando cmuy bien el desgaste de neumáticos.
Octavo ha quedo Fernando, que en las últimas 10 vueltas le ha puesto picante, acercándose a Carlos vuelta a vuelta y a la vez defiendose de Nico H y Sergio Pérez.
Y para terminar, otra vez llegamos a que el coche ganador, MCLaren ha doblado hasta Fernando, una barbaridad.
Ha fallado MCLaren por no meter a Piastri por delante de Max, en la lucha por el campeonato de pilotos.
El de equipo lo tiene muy bien.
Hasta dentro de tres semanas.
Saludos.

Buenas
Se acabo el descanso por traslado de continente.
Este próximo viernes, nueva entrega del mundial en el Circuito de Austin, GP de EEUU.
Algunas novedades en cuanto a cambios de pilotos para la temporada 2025 y ajustes en los monoplazas para decidir lo que queda del mundial entre los dos competidores
Red Bull y MCLaren.
Las cuentas de Max para ganar su cuarto mundial consecutivo es quedar como mínimo segundo detrás de Lando si este es ganador de las carreras que quedan por disputar.
El punto que se sopló Ricciardo por la vuelta rápida quitandoselo a Norris, hacen esta cuenta.
Otra cosa será que Norris y Piastri, se comporten como equipo y traten de evitar que Max quede 1º o 2º en una de las que quedan.
El Mundial de escudería los papaya lo tienen casi seguro, pues Checo no ha sido capaz, bien por el rendimiento del coche o por su mala fortuna en sacar más puntos.
En Austin hay carrera al Sprint.
Hasta mañana que pondré los horarios .

Bueno, pues aquí va el programa para este fin de semana,
Viernes 18 Libres 1 a las 19:30 Hora peninsular
Viernes 18 Clasificación al Sprint a las 23:30
Sábado 19 Carrera al Sprint a las 20:00
Domingo 20 Clasificación a las 00.00
Domingo 20 Carrera a las 21:00. 56 vueltas al circuito de 5.513 km

A ver que nos depara.

Vamos con lo visto ayer tanto en libres 1 como en la clasificación para la carrera al Sprint de esta tarde noche a las 20:00
Los libres transcurrieron más o menos como se preveían con muchas salidas de limites de pista.
Terminaron dominando los Ferrari de Sainz y Leclerc.
Tercero se coló Max, con la polemica del botoncito de subir y bajar el suelo dependiendo del circuito, que si solo lo activa un mecánico, que si solo con el coche para desmontar...
Hamilton pone el grito en el cielo diciendo , una vez Red Bull ha reconocido que es cierto lo de ese botón y que ya serán bueno y no lo haran más y se pregunta desde cuando lo están haciendo. Con esto se explica aquellas clasificaciones que en la ultima tanda se decía con guasa, ahora viene Max aprieta el botoncito y saca 2 o 3 décimas para lograr la pole.
Por lo pronto no hay sanción. ¡¡ Me lo expliquen !!
cuarto y quinto los dos MCLaren , Norris y Piastri
sexto y séptimo, Hamilton y Russell
octavo quedo Magnussen por delante de Fernando
Y a partir del 10 los que pelearan por no queda fuera en la clasifiación salvo sorpresa.

En la SQ1 dominó Leclerc, seguido de Hamilton y Verstappen, quedaron eliminados Piastri (sorpreson) pero las salidas de los limites se lo comió. con el quedaron fuera: Ocon, Albon, Bottas, Zhou
En la SQ2 fue primero Sainz, delante de Verstappen y Hamilton, y quedaron fuera para luchar por las primeras lineas, Pérez, que no termina de asentarse, Gasly, Stroll, Alonso, los dos Aston Martin, por la ultima vuelta y salirse en las curvas combinadas que anularon su tiempo para estar entre los diez primero y el último fue Lawson
En la SQ3, golpetazo de Max que fue primero con 12 milésimas sobre Russell, tercero Leclerc, seguido de Norris, Sainz, Hulkenberg , Hamilton, Magnussen, Tsunoda y Franco Colapinto que hizo un trompo y le privó de hacer algo más, que con lo que ha demostrado la carrera pasada y hoy, los argentinos ya tienen a su Maradona, Messi en la F!,
Eso es todo, esta tarde toca sesión de fútbol y si pienso ver al Real Betis, luego a esperar la mini carrera.
Suerte para todos.

Resumen del Gran Permio de EEUU en Austin.
En la Carrera al Sprint : Max Verstappen lideró de principio a fin la carrera sin perder la primera posición desde la pole hasta la bandera final. Mientras, detrás, se desataba un lio de batallas con numerosos adelantamientos que hicieron que la carrera a 19 vueltas fuera muy entretenida aunque la victoria siempre estuviera clara.

Segundo fue Carlos Sainz, anunciando lo que sería lo del domingo, con una gran actuación batiendo a Leclerc , Tercero fue "Blando" Norris seguido de Russel y Hamilton.
Para Fernando fue una pesadilla anticipo de lo que sería despues la carrera del domingo. Aston Martin va a salvar los muebles de ser el 5 equipo de contructores por los puntos acumulados por Fernando en las primeras carreras que con esa diferencia de casi 50 puntos con los Hass y estos no terminan de sumar.

En la carrera del domingo, bombazo que se veía venir con la clasifiación y el Sprint: Doblete de Ferrari, esta vez Charles pudo con Carlos y dejaron el tercer puesto del cajon para Max, que en un mano a mano con Norris en las ultimas vueltas le hizo una cucamona y al "Blando" le castigaron con 5 segundos dejando el la lucha por el título un poco más a favor de Max.
Max jugo sus cartas tapando todos los huecos desde las ultimas 12 vueltas y Norris no se atrevía o no queria arriesgar a pasarlo y a falta de 4 vueltas, por fin se decide y al llegar a la curva 12, después de una gran recta, Max le obliga a irse fuera de pista y con eso lo adelanta, aunque Max tambien se sale, pero los comisarios toman nota y ...penalti para el Madrid. Sanción a Norris y Max solo tiene que tener controlada la distancia en tiempo que le va sacando Norris, que solo consiguió 4. segundos .
Hamilton vive en un sube y baja tremendo, de subir al cajón en la anterior carrera ha quedar fuera en la tercera vuelta. se salío y quedo atascado y no pudo continuar.
Fernando, continua con su serie Pesadila episodio 13 segunda temporada. ya hasta lo adelantan casi todos los pilotos,
En fin todo en el aire, por los primeros puestos y mañana comienza un nuevo Gran Premio. En México, circuito Hermanos Rodriguez.
Mañana pondré información de horarios.
Saludos.

Ya estamos en un nuevo capitulo del Mundial de F1, cuando quedan solo cinco para acabar.
Horario para esta carrera.
Libres 1 a las 20:30 hoy viernes
Libres 2 a las 00:00 -viernes-sábado
Libres 3 a las 19:30 sábado
Clasificación a las 23:00
Carrera a las 21:00 del domingo.

Al parecer el equipo MCLaren con Norris a la cabeza ha reclamado a la FIA por la sanción de 5 segundos en la carrera de Austin.
Conociendo a la Fia, ahí también hay Medinascantadelejos, como no se callen, en esta de Méxio te meteran 10.
Y me reafirmo en lo escrito en el post anterior, sabiendo como es y actua Max, la culpa es solo suya, teniendo un coche más rapido una decima por vuelta, porque tuvistes que esperar tantas para intentar el adelantamiento.
Cuando lo pasó debió de cerrar el lado izquierdo y evitar la jugada de Max, el cual vió el cielo abierto y frenó más tarde llegando al punto de giro emparejados, alargó la frenada y obligando a Norris salirse fuera de pista para evitar el choque.
Veremos como va transcurriendo la prueba.
Saludos.

Buenas, siento no poder hacer resumen de la carrera del domingo, fuerzas mayores me impidieron seguirla. La tarde del domingo me invitaron a asistir al Benito Villamarin, despues de mucho tiempo de no acudir a un partido oficial. No me pude negar, me llevaron y trajeron en coche, entrada incluida, solo tuve que pagar los cafes antes de entrar al estadio a dos buenos amigos.
Por supuesto disfruté y sentí de nuevo esa energia que fluye entre jugadores y graderío. Una barbaridad 52000 personas dentro del recinto.

Luego leí las crónicas de la carrera y salió cara para Carlos y cruz para Alonso. Uno ganó su gran premio numero 4 y el otro en su 400 participaciones tuvo que abandonar por una pegatina de los cascos que se pegó a la entrada de refrigeracion de los frenos

Ferrarí avanza en el Mundial de constructores y se coloca segundo detrás de MClaren relegando a la tercera posición a los hasta ahora imbatibles Red Bull.
En cuanto a Pilotos, Norris recortó un buen puñado de puntos, pero lo tiene más que difícil para ganar el mundial.
Hasta la próxima.

Fin de semana ajetreado en el Gran Premio de Abril en Interlagos., La persistente lluvia ha cambiado todo el programa.
Este viernes pasado comenzo con los Libres 1 que se hizo en seco.
Dominó Norris con MCLaren, seguido de los dos Mercedes de Halmiton y Bearman (Russell) Luego Piastri, Leclers, Sainz, Hulkenberg, Alonso y Gasly. Fue una sesión donde no hubo unfirmidad en las pruebas por parte de los equipos, unos probaban neumáticos y otros algunas leves mejoras.
El sábado con la lucha por la clasificación para la carrera al Sprint hubo sorpresa.
Alonso y Stroll se quedan fuera en la Q1, los A.Martin cada vez peor, van a terminar siendo los ultimos en lo que queda de temporada.
Para la Q2 , Hamilton no pasa el corte y tambien queda eliminado para disputar los primeros puestos.
En la Q3, Piastri le roba el primer puesto a su compañero Norris que hasta ese momento mandaba en los tiempos, tercero fue el Ferrari de Leclerc y cuarto Max.

Hora más tarde se celebro la carrera, que estuvo bastante interesante, con Piastri liderando la carrera seguido de Norris y una lucha entr3e Max y Leclerc, que cayó en las últimas vueltas.
A falta de 4 vueltas, Piastri no le cedia su sitio a Norris que cada vez estaba más acosado por Max que se le acercaba décima a décima. Por fin en el box hubo acuerdo y Piastri dejó pasar a Norris, con el tiempo justo para que una vuelta más tarde, hubo doble bandera amarilla por avería de Hulkenberg y las dos ultimas vueltas se hicieron sin más incidencias aparentemente...pero los comisarios revisaron la largada despues de dar luz verde en los metros finales y Max volvió a cometer un fallo, queriendo adelantar a Norris un segundo antes de que se pudiera hacer, consecuencia, sanción de 5 segundos y Leclerc subio al cajón. Asi que entre esa sanción y otra por cambiar motor, Verstappen saldrá en la carrera de hoy, haga el puesto que haga de los últimos.
Se pone interesante el título, aunque para mí Max se lo llevará, tienen que rodar las cosas muy mal en Red Bull para que no suceda.
Ahora mismo el mundial de Pilotos y Escuderia está así.
Pilotos:
Max con 367 puntos- Norris con 323 - Leclerc con 297 - Piastri con 258 - Sainz con 244 - Hamilton con 189 - Russell con 180 - Checo con 151 - Fernando con 62 - y en el décimo puesto Hulkenberg con 31.
Escuderia:
MClaren lidera con 581 puntos, seguido de Ferrari que le ha dado el sorpasso a los Red Bull con 547, tercero son los de la bebida energética con 518, cuarto los Mercedes con 369 muy lejos de alcanzar la tercera posición y, quinto los A.Martin con 86. Gracias a que el despertar de los RB2 se haya producido a mitad de la temporada y se encuentran ahora mismo 50 puntos un paso por detras de los Hass que suman 46.
Ahora se va a celebrar la clasificación para la carrera si el agua no lo impide.
Hasta luego,.

Llueve y llueve sobre el circuíto.
Terminada la Q1 para la carrera, quedan eliminado Hamilton, Bearman, Colapinto, Hul y Zhou.

A falta de de 45 segundoa para finalizar la Q2, Stroll se sale y tiene un accidente que provoca bandera roja, al igual que Carlos, unas vueltas antes y lo ha dejado fuera.
Con esto, Max se queda fuera de la Q3, entra a disputar a pole. Norris, Alonso, Piastri, Lawson, Albon, Leclerc, Ocon. Russell, Stroll, a pesar del accidente, pero queda en el puesto 10, Tsunoda. Max con
A ver como se da la clasificación. Enfando tremendo de Max que con esta situación y las sanciones pendientes saldra en el puesto 17. Se pone interesante.
Vamos por la pole.

Accidente de Alonso, la pista parece de hielo. Se para la clasificación a falta de 6.59 Norris lo tiene claro, siendo primero no deberá arriesgar.
En Aston Martin, tienen mucha faena, para poder arreglar los dos coches antes de que empiece la carrera. Me temo que se quedaran sin poder correr, ya que la hora de la salida la han adelantado porque sigue lloviendo y la oscuridad se viene encima.

Vaya tela, se reinicia la clasificación y Albon que venía marcando microsectores en purpura, pisa la pintura verde en el final de la recta y en la curva 1 se estrella. Este coche no creo que lo puedan arreglar, si lo hicieran saldría segundo porque nadie podra rebajar los tiempos por la lluvia que sigue.
Se avecina dentro de unas horas una carrera muy, muy peligrosa,
Hasta ahora,.