Acabado el Gran Premio de España.
Ganó Max que ha demostrado ser una vez más un gran piloto, aprovechando que Norris no realizó una buena salida y fue adelantado por Russell que estaba tercero.
Luego la carrera el interés ha estado en las paradas para los cambios de neumaticos, las estrategia de equipos para no sufrir los undercut de sus rivales en pistas.
Carlos no ha tenido un carrera excelente, ha sido simplemente buena.
Fernando haciendo lo máximo, para solo llegar al 12º.
Lo que ha quedado demostrado es que los MCLaren han dado un paso firme para dispustar las victorias a los RB.
Mercedes, igual hacia arriba y hoy por fin Lewis ha podido vencer a su compañero George.
Ahora toca dos carreras seguidas a ver que tal se da
Hasta la semana que viene.

Buenas.
Ya de nuevo en marcha, hoy empieza otro GP , el número 11, esta vez en Austria (circuito Spielberg o Red Bull Ring) con la ya conocida carrera al Sprint.
Los horarios para este fin de semana es el siguiente:
Hoy viernes, libres 1 de 12:30 a 13:30 y a las 16:30 hasta las 17:15 Clasificación al Sprint.
Mañana sábado a las 12:00 la carrera al sprint de 24 vueltas y por la tarde la clasificación para la carrera del domingo de las 16:00 hasta las 17:00
Y ya el domingo el GP a las 15:00 Circuito de 71 vueltas
Pronóstico, ganará Max que juega en casa, la pelea por las dos restantes plazas del podio estará enconada entre los McLaren, Mercedes y Ferrari, el resto: Aston Martin, Alpine y quizas un William se disputaran las migajas de los puntos.
Hasta la tarde.

A la espera del comienzo de la clasificación para la carrera al sprint, un pequeño resumen de lo que ha pasado en los libres 1.
Lo más importante que el Red Bull de Max se quedó parado en plena recta de meta en una de las tandas, susto, alarma en todos, se tendrá que cambiar el motor?
Max, deja caer el coche hacia atrás (motor parado) antes que llegan los comisarios de pista y le ayudan a meterlo en boxes, un par de minutos después vuelve a la pista y hace el mejor tiempo.
Luego lo previsto, Piastri con el MClaren y los dos Ferrari a continuación. Mercedes con Russell y Lewis escondiendo el cambio de rueda están ahí. Los demas en su sitio, salvo que Stroll ha quedado por delante de Fernando.
Hasta más tarde.

acaba de terminar la clasificación para la carrera al Sprint de mañana.
Primero como no Max, es un monstruo, lleva dos carreras salvando al equipo de bajar del primer puesto. Como piloto no creo que tenga muchos problemas para ganar el campeonato, pero la clasificación por equipos, ojito que los MCLaren están cada vez mas cerca.
Leclerc por un error técnico en la salida del pit lane se le ha parado el motor y ha salido con el tiempo justo y no ha podido completar la ultima vuelta por un segundo entró con el semáforo en rojo.
Los Alpine siguen dando pasitos y ha entrado en la Q3 .
A.M. estancado desde hace varias carreras, han quedado fuera en la Q2. y veremos si el equipo de Flabio da el sorpasso de aquí a final del mundial. Es lo que hay.
Mañana más
Saludos.

Pues acabada la carrera al sprint con una anédcota al empezar la carrera. Vuelta de formación todos se colocan en sus puestos, el comisario de pista cruza con la bandera verde tras comprobar que están todos en sus sitios pero.... el semáforo no funciona para dar la salida oficial; nueva vuelta de formación y con un ligero suspense ahora sí el semáforo se pone en verde y a la pelea.
La emoción ha durado 5 vueltas en los intentos de los dos MCLaren (Norris y Pisatri) para adelantar al RB de Max el cual ha demostrado una vez mas cuando Norris lo adelanta por el DRS y en nada, este les devuelve el adelantamiento y aprovechando esta lucha Piastri se aprovecha para pasar a su compañero. Una vez que los dos coches pierden la ventaja del DRS con Max y este, decima a decima se va distanciando hasta llegar al final de las 23 vueltas.
A Carlos lo ha adelantado Russell pero no Lewis.
Del resto lo esperado, Fernando ha tenido un percance con Hülkenberg que lo ha sacado de pista haciéndole perder 2 posiciones, está bajo investiagación. Veremos que pasa.
Esta tarde la clasificación para la carrera de mañana.
Saludos.

Terminada la sesión de clasificación para la carrera de mañana.
Max ha volado, que barbaridad le ha sacado decimas al segundo que ha sido Norris
Orden para la carrera:
Max, Norris, Russell, Sainz, Hamilton, Leclerc, Piastri, Pérez, Hukelberng, Ocon, Ricciardo, Magnussen, Gasly, Tzunoda, Alonso, Albon, Stroll, Bottas, Sargeant, Zhou.

Hasta mañana a ver si hay suerte con Carlos y puede subir al 3º puesto lo veo difícil, en cuanto a Fernando a minimizar daños y hacer una tactica diferente para intentar llegar al 10 y pillar un punto.

Vaya diez ultimas vueltas.
Pelea por la primera posicion entre Max y Norris donde el lider absoluto del mundial ha jugado de malas maneras para evitar que Norris le supere.
Primero lo echa fuera tapando el hueco para que no le adelante y un poco más tarde de nuevo Norris lo vuelve a intentar y Max golpea a Norris y ambos se salen de pista con pinchazo de ruedas de Max y de Norris. Tienen que entrar en boxes, Max cambia y vuelve a salir, pero los daños de Norris son irreparables.
Penalización de 10 segundos que con la ventaja que le llevaba al resto, solo le perjudica en dos posiciones, injusto total a mi forma de ver.
Fernando con Aston Martin penando en toda la carrera, ademas en un curva se pasó de frenada y echo fuera Tzunoda, penalizacion de 5 segundos que lo mandó al puesto 18,.
La victoria ha sido para Mercedes con George Russell, seguido de Piastri y tercero Carlos.
Otra sorpresa grande y que celebraran por todo lo alto ha sido la de los Hass con Niko y Kevin ocupando los puesto 6 y 8.
Una carrera con un final extraordinario.
Hasta el próximo fin de semana.

Un detalle que se me olvida, Fernando entró en la penultima vuelta a boxes para poner ruedas blandas y le ha quitado la vuelta rápida a Max, o sea punto que vuela. Ni para Max ni para él, al estar Fernando fuera de los 10 primeros.

Otro fin de semana con GP F1, toca esta vez en Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.
El horario es el siguiente:
Libres 1 hoy viernes de 13:30 a 14:30 y Libres 2 de 17:00 18:00
Mañana sábado, Libres 3 de 12:30 a 13:30 Y Clasificación de las 16:00 a las 17:00
El domingo la carrera comenzará a las 16:00 . Será a 52 vueltas.

Habrá alguna sorpresa o todo seguira el orden actual
Lucha entre Red Bull y MCLaren por los primeros puestos, seguidos por Mercedes y Ferrarí, a ver si pescan algo.
A partir de ahí se abre una ventana donde entran los Alpine, los Hass , los Aston Martin. y Williams para luchar por los puestos 9 y 10 de la parrilla.
Saludos.

Acabada ahora mismo la clasificaciòn para la carrera de mañana.
Pues sorpresa, los dos Mercedes con Russell y Hamilton ocupando los puesto 1 y 2,
la tercera plaza la ocupa Norris con el MCLaren.
4º puesto Max, que desde la Q1 que se salió a la grava y seguro que dañó el fondo plano, no ha podido conseguir nada.
5º el otro MCLaren de Piastri
6º Hulkenberg con el Hass
7º Sainz con el Ferrari
8º Stroll
9º Albon con el William
10º Fernando., que para la vuelta última en salida del Pit Lane se formó la cola y salió con el tiempo justo para comenzar, tuvo que apretar y se salió de linea y abortó...pero tenia marca para subir algunos puestos, no mucho, pero 4 o 5 seguro.
Mañana para la carrera dicen que hay previsión de que será con lluvia.
A ver que tal se da.
Saludos,

Carreron el de este gran premio de G.B.
Los dos frentes de lluvias, muy ligeros eso sí, que han caido durante la prueba nos ha permitido ver una carrera muy emocionante.
Ha ganado L.Halmiton, su equipo y él han sabido leer las condiciones de la pista y efectuar los cambios de ruedas en el momento preciso.
2º ha sido Max que a mitad de la prueba marchaba 5, pero con lluvias y esos cambios oportunos y por supuesto su calidad conduciendo lo han llevado a casi disputar el 1º puesto.
3º Norris, que se ha equivocado en el cambio de compuesto de ruedas , culpa suya no desde luego, sino de su equipo y le ha privado de ganar.
4º Piastri la misma estrategia y de ahí su puesto.
5º Carlos sufirendo por mantenerse en pista cuando llovía ha conseguido en la ultima vuelta, el premio de 1 punto por la vuelta rápida.
6º Un sorprendente Nico Hulknberg, consistente en todo el gran premio y muy meritorio.
7º y 8º los dos A.M. Stroll y Fernando arañando unos puntos que no contaban con ellos por la escabechina de la primera parte de lluvia.
El más perjudicado ha sido Russell que de ir liderando la prueba se vió obligado a retirar el coche por problemas técnicos.
Checo Perez que en teoria tenia que estar arriba, aunque salia el último solo ha conseguido llegar el 17º
En fin, que como dije hace poco, habría que hacer en algunos circuitos (los más anchos y menos peligrosos) lluvía artificial, la carrera gana en emoción y hay otras alternativas para que puedan ganar otros pilotos.
Hasta la próxima.

Primero se equivoca Mclaren en la estrategia sobretodo el no entrar antes en box con lluvia y despues no hacer los cambios de rueda de los dos Mclaren a la vez y ante el tema de la lluvia artificial no lo termino de ver por ejemplo cuando meten la lluvia artificial, en que momento? Despues si no sabes cuando te llega esa lluvia ni en que curva el primer clasificado siempre seria el mas perjudicado desde mi punto de vista.

Totalmente de acuerdo con el fallo del equipo McLaren.
Sobre la lluvia, pues igual que ahora pasa con los radares que tienen todos, que ofrecen información exacta de cuando y cuanto va a llover y en que parte del circuito. Hoy lo hemos visto, anuncio de lluvias en x minutos y que durara x tiempo. así hasta tres veces durante la carrera y además desde el inicio de los libres el viernes se sabía que habría lluvia el domingo a la hora de la carrera.
No lo veo tan complicado, claro que los que lo tienen que decidir seguro que pensaran distintos y volveremos a los tostones de trenecitos un circuito si y otro tambien, porque la carrera de Mónaco fue esperpentica y como ese circuito hay varios (los que son urbanos son inaguantable) una vez pasada las tres primeras vueltas, salvo accidente, 60 o 70 vueltas sin ningún aliciente.
Un saludo.

Pero creo que siempre habria polemica por que tu metes agua en la vuelta 15 por ejemplo y quizas le pille del 10 palante primero y se quejaran por que me toca ami el agua una vuelta mas que el resto. Para hacer eso quizas tendria que hacerlo antes de carrera y salir mojado pero no lo termino de ver, mas que todo cuando hay lluvia de verdad muchas de las veces paran la carrera.

Hola, buenas tardes
Acabado los libres 1-2 y 3 a los que apenas le he prestado atención por que no suele pasar nada, ahora mismo ha terminado la Clasificación para la parrilla.
Se sigue confirmando la mejoria de los McLaren, que han ocupado los dos primeros puestos con Norris y Piastri.
Tercero ha sido Max que no ha podido hacer más, y Sainz la cuarta posición
5 6 y 7 para Hamilton-Leclerc y Alonso , lo que son las cosas, Hamilton que se ha salvado por los pelos (una centésima) para pasar a la Q3 porque cayeron unas gotas y los que venían detras no lo superaron. Y ahora en la Q3 Fernando que venía con mejor tiempo, ha tenido que levantar el pie por bandera roja por accidente de Tzunoda en el tramo 2.
El objetivo, dicho por Pedro de la Rosa, que en estas dos pruebas que quedan antes del verano, sean la de sumar puntos y confirmar el 5º puesto por equipo.
Y eso de la lluvia intermitente es lo que le ha dado emoción.
Hasta mañana-