Respuesta: FORMULA 1 - TEMPORADa 2010

jojojojo, en red bull estan un poco enfadadillos

y ya esta aqui la lluviaaaaaaaaa!!!!!!

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Vettel hoy ha demostrao lo que es. Donde va si aun no le ha pasado del todo? A quien se le ocurre echarse a la derecha en ese momento?

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Vettel es un gran piloto que hoy ha cometido un fallo. Haber si los grandes no pueden cometer fallos

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Un gran piloto? Entonces yo soy dios al volante, al menos se que cuando hago un adelantamiento no me puedo echar a la derecha cuando a mi me de la gana, sino cuando pueda. Pero vamos, lo peor de esto, es que las culpas van a ir pa Webber, cuando es el que menos las tiene.

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¿Vettel que es? ¿Un piloto corriente? Es muy joven... demosle tiempo.

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Bueno pues hoy ha sido la que de momento es sin duda la carrera del año...Hay varias cosas que analizar de este GP:

1º)Red Bull Racing: En RBR esta claro que no hay una jerarquía clara y definida, y la verdad es que lo veo lo más correcto, no como Ferrari... Aunque sí es cierto que de cara al espectador nos beneficia y a ellos les perjudica... Hoy se ha visto más que claro que la presión esta presente en todo el paddock... Vettel ha cometido un error grave, y que le puede costar caro al final de la temporada, pero es que Webber parecía algo asustado al final de la carrera, y este tipo no es de los que se andan con tonterías, es bien claro... ¿Se ha jugado la renovación?, ¿Teme por las replesalias de su equipo?. Su afán era explicarse, y el miedo era latente... A partir de ahora puede que empiece a existir un claro pacto de no agresión entre pilotos en RBR... O una jerarquía de "tú eres el piloto número 1 y tu el 2"...

2º)McLaren Mercedes: Aquí hay tela que cortar, perto tela...Hoy he vuelto a recordar aquel GP de Hungría de 2007... Hamilton ha hecho un carrerón, eso es indiscutible, como también lo ha hecho Button... Eso de "ahorra gasolina" y la cara de Hamilton al terminar ese GP me da que pensar y mucho, y más cuando este dice en la rueda de prensa en repetidas ocasiones que se sorprendió muchísimo de que Button le metiera el coche... Lo de "ahorra gasolina" es una clara forma de decir dejad de adelantaros que nos quedamos sin nada, porque así es cuando un F-1 gasta más combustible (Esto iba a favor de Hamilton?) y la cara de Hamilton y sus declaraciones son toda una declaración de intenciones a su equipo, lo que quiere es que vuelva a ser el favorito, o que cuando un piloto vaya delante se respeten porque hay una orden previa...En los siguiente GP's nos daremos cuenta si esto es otro "GP Hungría 2007" o se queda en una simple regañina...

3º) Ferrari: Los Ferrari estan muy mal, tan mal que equipos como Renault o Mercedes, que al principio estaban por detrás del campeonato los han cogido, e incluso los han sobrepasado... Quizás ayer me pasé con Alonso, es cierto que esta fallando y que le falta ese algo, pero los Ferrari estan de pena... Aquí hace falta una reconstrucción de todo el organigrama interno de la Scuderia, y poner a otro diseñador del coche, quitar de una vez a Aldo Costa, y traer a alguien en condiciones... Esto deja claro que el dinero no lo hace todo, y que por tener nombre no haces nada, solo el trabajo y el esfuerzo te puede llevar a lo más alto... Esperemos que se pongan las pilas en Montreal y sobre todo en Valencia con el nuevo paquete, aunque estan a años luz de los 4 primeros...

4 coches que luchan por algo, y una escudería que ha pasado a aspirante si no mejoran y mucho en los próximos GP's...

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Vettel es un buen piloto, a veces su manera de condución, agresiva, le traiciona, y otras veces, que le sale bien... Esta claro que hoy la ha cagao bien, pero Vettel esta llamado a ser campeón Mundial...

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Otro GP se confirma que si Reddbull no la lia o tiene problemas de fiabilidad son los dominadores de principio a fin, si fallan detrás está Mclaren y por detrás de ellos equipos como Renault y Mercedes que han evolucionado y Ferrari me está decepcionando

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En este GP no han sido los RBR dominadores de principio a fin...Hay t equivocas compañero...

La victoria podría haber sido de cualquiera de los 4 que deberían haber acabado delante...

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Respecto a lo de Mclaren quiero decir una cosa. Hamilton lleva razón. A que viene que Button le adelante.... y Hamilton se la ha devuelto. Si recordamos, en China Hamilton llevaba mejor ritmo que Button pero como éste iba en primer lugar Hamilton en ningún momento atacó. Ahora Button debería haber echo lo mismo.

Es el mismo problema que Vettel. ¿A donde iba Vettel adelantando a Webber? Sólo caben dos hipótesis. El equipo le ha dado luz verde para que adelante, equivocándose de todas todas.... O que Vettel se haya calentado y se haya metido donde no debía. Lo que está claro que el responsable de lo ocurrido es Vettel. En primer lugar porque debería haber respetado a su compañero y en segundo porque, como ha dicho colxonero, para echarse a la derecha primero tiene que terminar de adelantar. Y él no lo había echo...

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Te iba a contestar compañero...Pero iba a repertir lo mismo que he escrito antes... Lo que no sabemos es la jerarquía de cada escudería...

Compartimos diferentes puntos de vista...

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La jerarquía de Red Bull estaba clara al comienzo. Pero lo visto lo visto no debería estarlo demasiado... El rendimiento de los dos pilotos es parejo. En Mclaren lo mismo de lo mismo. En estas situaciones el que vaya detrás de su compañero, a no ser que su compañero vaya muy lento, debe respetar la posición. Si esto no es así, que no lo se, es un problema del equipo grave... No creo que un equipo del nivel de los que estamos hablando sean tan ton.tos.

Es por ello por lo que digo que los que se han equivocado son Vettel y Button.

Pero vamos, que igualmente es compresible tu punto de vista.

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Pues a mi me parece bien que Vettel y Button intenten adelantar, para mi es bueno para el espectaculo. Si crees que tienes ritmo para adelantar a tu compañero lo veo bien... y no pues voy detras.. que se le va a hacer......

Una cosa ya es que los equipos suelen tener una jerarquia y tienes que saber que si eres el 2 eres el 2... que si quieres ser el 1 deberas ganartelo o por el contrario irte a otra escuderia donde puedas serlo.

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Y Ferrari y Mercedes muy muy muy mal.... equipos que deberian estar arriba no son capaces de distanciarse o incluso de adelantar a coches de equipos como Renault o Sauber....... Ferrari no podia con los Renault, pero Schumcacher sin nadie por delante no podia escaparse de ellos.... y a su ritmo estaba rodando rosberg, kubica, massa, petrov, alonso, kobayashi, sutil.....

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Si yo también estaría a favor de todos los adelantamientos, pero desgraciadamente esto no es así realmente. Los equipos saben cuando sus pilotos deben parar...