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Por cierto, ya que se había hablado bastante del tema. El equipo que ha hecho la parada en menos tiempo ha sido Red Bull (sólo en el caso de Vettel) y el segundo ha sido el Sauber de Pedro de la Rosa.

La parada de Fernando ha sido casi un segundo más lenta que la de Vettel, 9 décimas mas concretamente.

Me estoy refiriendo al tiempo total, con la pasada por boxes incluida, que son los tiempos que ha facilitado la FIA.

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Ya no digo nada mas.......

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Massa tenia un problema de sobrecalentamiento de motor desde la vuelta 30 o algo asi ha dicho en la rueda de prensa. Pero vamos, que Alonso ha llevado toda la carrera un ritmo parejo al de Massa hasta que al brasileño le ha aparecido el problema no me ha parecido que hubiera una diferencia abismal de ritmos y ni muchos menos con Vettel cuando no ha tenido wevos a dejar atras a los Ferrari y si cogia algo de ventaja era porque Alonso y Massa tenian que levantar un poco el pie para coger aire limpio, algo primordial en el desierto. Como ha dicho Alonso, esta es la primera carrera y nada esta decidido. En Ferrari no hay un lider claro pero volviendo al tema de los ritmos de carrera, como ha dicho Gene en la retransmision, Massa puede ser muy rapido en algunos compases de carrera pero no tiene constancia, mientras que Alonso suele rodar como un reloj. Y por supuesto, ha pesado mucho la salida cuando Alonso ha conseguido pasar a Massa.


P.D: No nos olvidemos de Michael que ese va a dar mucha guerra. Nos queda mundial para rato con los Ferrari, Schumacher, Vettel, Hamilton y alguno que se cuele de vez en cuando como Rosberg por ejemplo.

P.D2: Que pena me ha dao lo de Pedro.

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Eso de que habia sido el mejor... El Red Bull, a mi me recuerda al Mclaren del primer mundial de Alonso, es un coche rapidisimo pero con problemas de fiabilidad y hoy se ha demostrado. En cambio el Ferrari puede ser igual de rapido, pero teniendo mas fiabilidad aunque problemas de sobrecalentamiento del motor como hoy se ha demostrado con Massa. Lo que le ha pasado a Vettel no es ninguna injusticia, es un lance mas de carrera del que han salido beneficiados sus rivales a priori para el titulo que son los 2 Ferraris mas Hamilton. En Australia se puede romper el motor de Alonso y no sera ninguna injusticia, sino un lance de carrera mas.

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Creo recordar que en los cambios de rueda, Vettel ha sido el mas rapido y segundo ha sido Alonso a unas 4 decimas. Tampoco le he hecho mucho caso a esa estadistica, asi que no estoy seguro.

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Eso es lo que he dicho.

Para mi Schumacher debe mejorar mucho todavia

Lo de Pedro es una pena

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Agu, no se trata de opinar como nosotros. Simplemente de ser objetivo. Si Vettel hubiera sido más rápido que Alonso hubiera aumentado la diferencia vuelta a vuelta, pero eso no pasó. Alonso no se alejó más de 3 segundos. Y por favor, contestame lo de antes. ¿No viste cuando Alonso con medios empezó a recortar y se quedo a 1 segundo de Sebastien?
¿Por qué no peleo con él? Te lo respondo: porque si hubiera iniciado una lucha en la vuelta 30 a lo mejor, con el sobrecalentamiento de los neumáticos por el aire caliente del coche Red Bull, no le hubieran aguantado las ruedas hasta final de carrera. Date cuenta que era el primer gran premio en condiciones tan calurosas y no se sabía el nivel de degradación.
Yo estoy seguro de que si Vettel no hubiera tenido el problema Alonso lo habría vuelto a intentar más cerca del final, cuando no tuviera nada que perder y pudiera llevar las gomas al límite.
No sé si habría ganado o no, pero pelear hubiera peleado.

Hoy la carrera ha sido injusta con Vettel, pero de igual modo a lo mejor la habría perdido en un mano a mano, eso me quedaré con la duda, y me da rabia no haberlo comprobado porque así no habría problemas con los excépticos.
Pero lo que no puedes decir en ningún caso es que Vettel merecía ganar, porque lo primero, para ganar, hay que hacer una carrera perfecta, y lo segundo, porque tienes que tener un coche fiable.

Vamos a ser realistas Agu, me parece que no estoy diciendo ninguna mentira, me remito a los hechos, Alonso siempre tuvo a Vettel controlado a 3 segundos y nunca se le marchó a una distancia mayor.

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+1 con los dos mensajes de colxonero.

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Agu aqui cada uno tiene su opinion y todas son iguales de respetables.

Yo opino que si Vettel no hubiera tenido el problema hubiera ganado, pero Alonso hubiera estado ahi.
Y en cuanto a Massa, es lo que han comentado: Massa es mas irregular y Alonso es un reloj. Hubieran estado ahi pero la distancia se mantenia y creo que se hubiera impuesto Alonso.

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tu sabes que voy con Massa... solo digo que podria haberse visto guerra entre Alonso y Massa despues de adelantar a Vettel, que no pudo ser por tener Massa problemas tambien. No he dicho que Massa merecia terminar delante de Alonso, tampoco dije que Alonso deberia haber quedado 3ero como en la salida. Adelanto limpiamente a Massa, pero no a Vettel que era una bestia herida.

Y si, Vettel me ha dado la sensasion de piloto superior que podria empezar desde esta temporada una ejemonia en F1. Tiene coche que se lo permite.

Schumi no se.. bien es cierto que lleva 3 anos sin pilotar, a ver que tal...

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Para los que os han dicho que decíais tonterias:

Fue el motor lo que le falló a Vettel

Por Jacobo A las 21:11 En Noticias, Red Bull, Sebastian Vettel
Tags: sebastian vettel, red bull, renault, motor, bahrein, shakir, 2010, carrera


El equipo Red Bull ha informado de que lo que impidió a Sebastian Vettel luchar por la victoria en el GP de Bahréin fue un problema con el motor de su RB6, y no un fallo en el escape como se dijo inicialmente. El piloto alemán perdió potencia cuando lideraba la carrera y no pudo evitar que los Ferrari y Hamilton le pasasen.

En un principio se pensó que el error estaba en uno de los tubos de escape del monoplaza, pero un análisis más detallado de lo ocurrido ha revelado que ha fallado la parte eléctrica del motor Renault. Una bujía defectuosa le ha costado a Vettel 13 puntos hoy.

La escudería ha confirmado que, de todas formas, la unidad no ha sufrido daños y podrá ser usada de nuevo. ¿Fantasmas de 2009?

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, alabó el rendimiento de Sebastian en esta carrera tan complicada: "El rendimiento de Sebastian ha sido increíble. Ha estado impecable durante toda esta difícil carrera. Lo ha controlado todo desde el inicio."

"En la tercera vuelta le aconsejamos que conservase combustible porque nos dimos cuenta de que podía mantener la ventaja sobre los Ferrari. Después se produjo el problema, pero Sebastian pudo contener a los dos Mercedes en pleno funcionamiento. No creía que pudiese hacer eso. Su velocidad en las curvas fue sorprendente, así como establecer los tiempos de sector más rápidos al final de la carrera."

Los puntos sumados son importantes: "Seguimos la estrategia dictada por el nuevo sistema de puntos. Si no puedes ganar, anota tantos puntos como sea posible."

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Que eran fiables?

Que campeonato vistes el año pasado?

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Eso no se puede decir nunca... Yo no lo tendría tan seguro...

Aquí hay gente que apuesta por Scumi, y dicen que ojito... Yo simplemente creo, que Rosberg este año quedará por delante de él...

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Ya hablaremos y analizaremos más detenidamente dentro de 10-12 grandes premios

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Mea culpa! durante l GP, al principio los comentaristas de aqui no sabian muy bien, luego haciendo preguntas al equipo y tal dijeron que era por culpa del escape, y que se escuchaba muy bien al ruido del motor.
los comentaristas franceses dijeron tonterias y me los he creido, pero segun tu articulo no eran los unicos en pensar que el problema venia del escape.