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  • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

    La prueba de hoy en Fiorano se ha suspendido por la nieve. Por cierto, el que lo iba a probar era Massa.

    Y no era una prueba, se supone que era para rodar un spot publicitario, algo que se ha puesto de moda sospechosamente este año ya que así pueden probar un poco mas el coche....
    Editado por última vez por Estambul; https://www.betisweb.com/foro/member/12259-estambul en 28/01/10, 17:53:09.

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    • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

      Originalmente publicado por TRiaNeR0 Ver Mensaje
      Voy a tener el honor de ser el que suba las fotos del F281??? el que menos entiende de F1??









      Como bien dicen, el blanco le gana terreno al rojo

      PD. **** en la má Alfonso te me has adelantao ;( jajaja
      sobre todo que el F281 es el de 2009, y lo pusieron repintado en modo 2010 el otro dia por lo que te confundes, el 2010 se llama F10!!

      la verdad es que me parece mas bonito que el que adelantaron el otro dia, no hay tantos logos blanco santander rellenando el coche como pensaban.. el diseno me gusta, la verdad es que los F1 de 2009 eran de lo mas raro...

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      • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

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        • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

          Para Agu:




          ANDY ESTÁ en conversaciones con el ex equipo de alonso
          Soucek negocia con la escudería Renault

          • El madrileño podría ser la gran sorpresa del equipo galo, que se presenta el domingo · Sus rivales: Heidfeld, Sato y Petrov



          Soucek, durante los test para Williams que realizó el pasado mes de diciembre en el circuito de Jerez.

          Sólo queda un gran asiento pendiente de asignación para la temporada 2010, el segundo de Renault junto a Robert Kubica, y en las próximas horas podría saltar la sorpresa, la enésima de la pretemporada, ya que el español Andy Soucek se ha postulado con fuerza para conseguir un puesto en el monoplaza francés como piloto oficial.
          Según ha podido saber MARCA, el piloto madrileño llamó a las puertas de Renault hace unos días y su oferta fue recibida de muy buen grado por el ex equipo de Fernando Alonso. Tanto es así que las conversaciones se han reproducido con posterioridad y Andy es uno de los candidatos al puesto, una vez que Ho-Pin Tung y Jerome D’Ambrosio, pilotos en la órbita de los nuevos inversores del equipo, han sido asignados como reservas de la escudería.
          Soucek tiene tres rivales principales por ese codiciado asiento, dos veteranos como Nick Heidfeld y Takuma Sato, y un novato como Vitaly Petrov. Y la elección final vendrá determinada por la llegada o no de un gran patrocinador al equipo, que es lo que podría inclinar la balanza hacia uno y otro lado. Soucek aporta argumentos por los dos caminos, el talento de un campeón de la F2, competición en la que ha aplastado al resto, y también el apoyo de un buen grupo de patrocinadores que confían en él.
          Kubica puede empezar solo
          Se da la circunstancia de que Renault se presenta el domingo en Cheste y anunció que lo haría con sus dos pilotos. Sería la traca final para el automovilismo español, ya que se convertiría en el cuarto piloto en parrilla. En las últimas horas sin embargo, el nuevo jefe del equipo, Eric Boullier, ha reconocido que tienen que estudiar bien el fichaje y podrían arrancar los test sólo con el piloto polaco.
          Soucek abrió la puerta de Renault debido al complicado momento en el que se encuentra el otro equipo con el que está negociando, Campos Meta, también en pleno proceso de búsqueda de un gran patrocinador y sin la certeza de poder realizar todos los test de pretemporada, vitales para Soucek, antes del debut en Bahrein el 14 de marzo.




          marca.com

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          • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

            Esto de Soucek...No me lo creo mucho, aunque...Ojalá...

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            • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

              Originalmente publicado por Béticomad1018 Ver Mensaje
              Para Agu:




              ANDY ESTÁ en conversaciones con el ex equipo de alonso
              Soucek negocia con la escudería Renault

              • El madrileño podría ser la gran sorpresa del equipo galo, que se presenta el domingo · Sus rivales: Heidfeld, Sato y Petrov



              Soucek, durante los test para Williams que realizó el pasado mes de diciembre en el circuito de Jerez.

              Sólo queda un gran asiento pendiente de asignación para la temporada 2010, el segundo de Renault junto a Robert Kubica, y en las próximas horas podría saltar la sorpresa, la enésima de la pretemporada, ya que el español Andy Soucek se ha postulado con fuerza para conseguir un puesto en el monoplaza francés como piloto oficial.
              Según ha podido saber MARCA, el piloto madrileño llamó a las puertas de Renault hace unos días y su oferta fue recibida de muy buen grado por el ex equipo de Fernando Alonso. Tanto es así que las conversaciones se han reproducido con posterioridad y Andy es uno de los candidatos al puesto, una vez que Ho-Pin Tung y Jerome D’Ambrosio, pilotos en la órbita de los nuevos inversores del equipo, han sido asignados como reservas de la escudería.
              Soucek tiene tres rivales principales por ese codiciado asiento, dos veteranos como Nick Heidfeld y Takuma Sato, y un novato como Vitaly Petrov. Y la elección final vendrá determinada por la llegada o no de un gran patrocinador al equipo, que es lo que podría inclinar la balanza hacia uno y otro lado. Soucek aporta argumentos por los dos caminos, el talento de un campeón de la F2, competición en la que ha aplastado al resto, y también el apoyo de un buen grupo de patrocinadores que confían en él.
              Kubica puede empezar solo
              Se da la circunstancia de que Renault se presenta el domingo en Cheste y anunció que lo haría con sus dos pilotos. Sería la traca final para el automovilismo español, ya que se convertiría en el cuarto piloto en parrilla. En las últimas horas sin embargo, el nuevo jefe del equipo, Eric Boullier, ha reconocido que tienen que estudiar bien el fichaje y podrían arrancar los test sólo con el piloto polaco.
              Soucek abrió la puerta de Renault debido al complicado momento en el que se encuentra el otro equipo con el que está negociando, Campos Meta, también en pleno proceso de búsqueda de un gran patrocinador y sin la certeza de poder realizar todos los test de pretemporada, vitales para Soucek, antes del debut en Bahrein el 14 de marzo.




              marca.com

              la verdad es que si miras los resultados de todos estos nuevos, me quedo con el vitaly petrov que quedo segundo en GP2 el ano pasado. La F2, que es eso??? esa competicion dejo de existir a principios de los 80 y fue la primera edicion desde entonces y que no vale un pimiento. el nombre F2 puede sonar prestigioso, pero no es gran cosa y soucek no ha hecho nada antes, 19eno y 14 en GP2, toma paquete. Alguersuari tiene mas palmares para mi y con muchos anos menos.

              El chino-holandes ese que termina 21ero, 23ero, 18, en todas las competiciones cutres por las que ha pasado? toma ya!!! mirad por google los resultados de este tio, que de verdad son de risa.

              el belga Jerome D’Ambrosio termino 9eno el ano pasado en GP2, no es un resultado del otro mundo.


              En fin, menuda estafa que no le den otra oportunidad a grosjean viendo los nombres que se barajan (ademas grosjean es mas joven que todos estos, con resultados mucho mejores en estas competiciones). Si eso un heidfeld o un sato, son dos buenos pilotos con experiencia (el petrov como ya he dicho antes se merece su oportunidad).

              Comentario


              • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                Originalmente publicado por Agu Ver Mensaje
                la verdad es que si miras los resultados de todos estos nuevos, me quedo con el vitaly petrov que quedo segundo en GP2 el ano pasado. La F2, que es eso??? esa competicion dejo de existir a principios de los 80 y fue la primera edicion desde entonces y que no vale un pimiento. el nombre F2 puede sonar prestigioso, pero no es gran cosa y soucek no ha hecho nada antes, 19eno y 14 en GP2, toma paquete. Alguersuari tiene mas palmares para mi y con muchos anos menos.

                El chino-holandes ese que termina 21ero, 23ero, 18, en todas las competiciones cutres por las que ha pasado? toma ya!!! mirad por google los resultados de este tio, que de verdad son de risa.

                el belga Jerome D’Ambrosio termino 9eno el ano pasado en GP2, no es un resultado del otro mundo.


                En fin, menuda estafa que no le den otra oportunidad a grosjean viendo los nombres que se barajan (ademas grosjean es mas joven que todos estos, con resultados mucho mejores en estas competiciones). Si eso un heidfeld o un sato, son dos buenos pilotos con experiencia (el petrov como ya he dicho antes se merece su oportunidad).
                Pero Petrov tiene 25 años ya eh? Además no ha ganado nada, Soucek el año pasado ganó la F2 y cuando ha cogido el Williams ha destrozado a Hulkenberg, que es el segundo piloto de la escudería. Y Soucek es super joven y con un futuro increíble. Ya os arrepentiréis de no haber fichado a Soucek. En cualquier caso el Petrov éste no es malo, es del montoncillo.

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                • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                  McLaren presenta el MP4-25


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                  • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                    Os habeis fijado en esto?

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                    • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                      Por cierto pasaros también por aquí...

                      http://www.marca.com/2010/01/28/mult...264705371.html

                      Con respecto al aleron "pegado" de McLaren, solo espero que no sea el "Brawn GP" de este año...

                      Comentario


                      • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                        Originalmente publicado por alfonsopm11 Ver Mensaje
                        Por cierto pasaros también por aquí...

                        http://www.marca.com/2010/01/28/mult...264705371.html

                        Con respecto al aleron "pegado" de McLaren, solo espero que no sea el "Brawn GP" de este año...

                        ¿POR?

                        Comentario


                        • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                          Originalmente publicado por ruben-betico Ver Mensaje
                          ¿POR?
                          Lo dice porque la famosa aleta de tiburón está pegada al alerón trasero, algo inaudito hasta el momento. El Mclaren en general da la sensación de estar muy bien trabajado, sobre todo la parte trasera.

                          Comentario


                          • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                            Originalmente publicado por Estambul Ver Mensaje
                            Lo dice porque la famosa aleta de tiburón está pegada al alerón trasero, algo inaudito hasta el momento. El Mclaren en general da la sensación de estar muy bien trabajado, sobre todo la parte trasera.
                            Si este año no hay nada que hacer con el Kaiser en la pista..
                            Ahora en serio, no veo al Kaiser con todas las de ganar ya que yo creo que esta en la 3 escuderia (por detras de Ferrari y McLaren) y tendra un duro enfrentamiento contra Alonso, Massa y Hamilton...

                            Comentario


                            • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                              Por cierto, no se se habéis escuchado algo de los rumores (que son sólo eso, rumores) que dicen que algunas personas de dentro de Ferrari ya han dicho que las pruebas del tunel del viento no han sido nada buenas y que Ferrari está pensando en crear un segundo modelo del F10 porque el que presentaron ayer no va a rendir.

                              Lo ha publicado hoy la prensa inglesa.

                              Comentario


                              • Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2010

                                Originalmente publicado por Estambul Ver Mensaje
                                Por cierto, no se se habéis escuchado algo de los rumores (que son sólo eso, rumores) que dicen que algunas personas de dentro de Ferrari ya han dicho que las pruebas del tunel del viento no han sido nada buenas y que Ferrari está pensando en crear un segundo modelo del F10 porque el que presentaron ayer no va a rendir.

                                Lo ha publicado hoy la prensa inglesa.
                                ¿Y entonces para que tapan el difusor? ¿Y se han gastado tanto dinero para nada?

                                Prensa inglesa, prensa inglesa, seguid leyendo prensa inglesa, que asco de ingleses y que asco de Hamilton

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