Respuesta: Mundial de Formula 1 - 2009

Bueno, segun La Gazzeta, , como digo antes sera Luca Badoer, aunque claro, ellos intentaran influenciar para que un Italiano corra en su escudería, supongo que Marca y As diran que será Gené el Piloto.

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Me gusta ser mal pensado en ciertos temas, y normamente esto me lleva a un 90% de aciertos . No es raro que justamente cuando el GP de Valencia iba a ser un fracaso porque alonso no iba a estar, se diga, como bulo, que schumi vuelve, por lo que el GP vuelve a atraer a la gente, y ahora ya, con la bolsa llena de talegos, se diga la verdad?. Mosley, Agar, Ecclestone, Aznar, Tod, Camps etc etc Conexiones peligrosas esas, que no descarto hayan tramado esta farsa.

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Bueno, es una especulación con visos de ser cierta. Pero tambien lo podría ser que Schumacher ha probado el coche y ha visto que no le puede sacar rendimiento porque no está configurado para su estilo de conducción, y va a quedar por detrás de Nico Rosberg... y no ha querido participar así.

O que en el contrato de Kimi dice que es el finlandés el que ha de ser considerado piloto nº1 a la hora de tomar decisiones, y el alemán no ha querido...


O sencillamente que no está ya físicamente para afrontar los GPS que le piden afrontar. Para uno podría ser, pero para varios... pues no quiere.


En cualquier caso todas estas cosas es cierto que ya se sabían de antes, y lo único que se saca en claro de todo este asunto es que efectivamente, se han vendido muchas entradas para un GP que estaba MUERTO gracias a la vuelta del Kaiser, y que ahora ya no viene...

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Tengo entendido Sinoriel que el 3er piloto este año de Ferrari es Badoer. Que Gené tiene un poco de más carta blanca para participar en otros proyectos, pero que Badoer es quien está 100% dedicado a Ferrari.

Creo que es normal que sea Badoer el que tome el volante de Massa.

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Si, Badoer es el tercer piloto, y Gene es probador. Pero bueno, es un poco de conspiranoia que nos entra a todos. Segun tengo entendido (e investigare mas en profundidad). El contrato de valencia con la FIA establecía que las primeras Xmil entradas iban destinadas a Ecclestone, y a partir de ese numero para los organizadores, no sería de extrañar qeu hayan llegado a ese numero y le haya dicho ya ecclestone a Schumacher que ya podia dejarlo

Somos muy malpensados, pero es que se esta juntando todo en contra de este circuito. Ecclestone tiene mucho interes y se le ve negociendo con muchos otros circuitos para 2010, no sería de extrañar que quisiera sacar a valencia diciendo que es un circuito que no ha levantado mucho interes.

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1. Esto apesta entonces a tejemaneje de los chanchulleros. ¡¡Que poco le importa a Ecclestone la F1 como deporte!!

2. A Valencia le queda un suspiro como sede de la F1. Hicieron un circuito soso y feo, un trazado urbano sin glamour ni atractivo, lleno de muros que no permiten disfrutar de vista alguna y es muy seguro que las opciones que se barajaban de circuitos urbanos en París o Moscú le quiten el puesto.

Además, Valencia tiene ahora sobre ella el ojo de la justicia y a los tribunales anticorrupcion quienes, cual ojo de Mordor, están velando porque no haya operaciones de lucro injustificado en la zona. Motivo por el cual no se ha podido retener la Copa del América una edición más (justo la edición que iba a proporcionar beneficios a la ciudad). En fin, que Valencia se ha metido en un jaral bastante jorobado.

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Una pena, pero me alegro de que haya sido honrado y no correr por llevarse el dinero, un bonito gesto del Kaiser,todo un señor

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jajajaj no tiene tu fé
simplemente he ignorado la discusión contigo porque veía que tu coeficiente intelectual no daba para más

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Luca Badoer por lo que se ve ha pisado más de una vez la fórmula uno con Lola y Minardi.... pero ganar no ha ganado nunca nada importante, solo en fórmula 3000 y fórmula 3 hace ya casi 20 años de eso ...

En fín, para no dejar a Massa a la altura del betún, han cogido a uno todavía más malo para que ocupe su sitio
PD: Su mejor puesto en la fórmual uno, un séptimo lugar

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Un 7timo lugar y en esa epoca el 7imo no marcaba puntos. Este tio si que era paquete hace 15 anos, asi que hoy ya te digo... Que Massa no es piloto para ferrari y blablabla... ya vereis con este que no va a terminar ningun GP.

Menuda decepcion con lo de schumi.... Ahora que dejad de ver conspiraciones por todas partes, que pienso que no hay una sola persona en el mundo de la F1 contenta por esto (salvo Franck Williams?). Al parecer tiene dolores persistentes en el cuello por una caida en moto en febrero y no podra aguantar un GP completo... supongo que el sera el primer decepcionado!

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Túnel de viento español: diseñado, construido y probado

España ya tiene su túnel de viento. Y está diseñado, construido y probado íntegramente en territorio nacional. Tal y como Timoteo Briet Blanes, experto en tecnología de Fórmula 1, anunció en su blog, los avances en el diseño y construcción de un túnel de viento de baja turbulencia han dado sus frutos.
La empresa Wind Tunnel Design y el experto ingeniero aeronáutico Jonathan Blanco son los máximos responsables de esta fantástica infraestructura española.
Se trata de una cámara de ensayos de 1x1 metros y es el primer paso hacia el túnel de automoción de escala completa que la empresa pretende tener listo en un período breve de tiempo.
Este tipo de túneles de calibración son los más complicados en cuanto a diseño y construcción. Se trata de un túnel encargado, entre otras funciones, de calibrar los sensores de instrumentalización que se colocan en los túneles de viento.
La principal ventaja de la instalación radica en que además de su empleo "autónomo" como túnel de ensayo aerodinámico, permitirá tener toda la instrumentalización en perfecto estado de calibración reduciendo los tiempos muertos del resto de túneles.
La instalación diseñada consta de las siguientes partes:

- Cámara de tranquilización
- Bancada de motores
- Acondicionadores de flujo
- Contracción Tridimensional
- Cámara de ensayos. (1m x 1m)
- Difusor
En pocos meses, Wind Tunnel Design dispondrá de un Túnel de Viento, apto no sólo para Servicios de Ingeniería diversa, sino también como parte esencial de la Formación en Aerodinámica de Competición. Además, y por si fuera poco, se añadirán servicios de simulación CFD, con Clúster de PC´s propio, etc. Todo un logro con marca española.

Desde TheF1.com estaremos pendientes de toda las novedades de este grupo de expertos ingenieros. Buen trabajo.

http://www.thef1.com/noticias/notici...uido-y-probado

Y que todavía exista gente que despotrica a Alonso, y dice que aunque sea español no lo voy a apoyar, que si es desagradable, que si esto o lo otro... pues estas cosillas que van saliendo de España ultimamente (que si un túnel del viento, que si un equipo para el año que viene en la fórmula 1 español, que un gran premio de Europa en Valencia, que si pilotos como aguersuari salgan de la nada triunfando....) y muchas más cosas, son promovidas por simplemente un bicampeón del mundo en esta especialidad, que ha creado la fiebre automocional en todo el país y podemos hoy en día dar envidia a otros...

PD: ya sólo nos falta una marca de coches internacional, porque como confiémos en SEAT vamos de culo jejejee

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Que gran noticia, por fin el automovilismo va calando en España y saliendo de sus cenizas. Me imagino que este tunel de viento, sera utilizado por el equipo de Campos no?

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LA ESCUDERÍA DE ALONSO SE LIBRA DE LA PÉRDIDA DE PUNTOS
La FIA indulta a Renault y Alonso correrá en Valencia

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Han indultado a Renault bien porque así veremos a Alonso y a otro que tengo muchas ganas de ver,Jermaine Grosjean...

Tengo buenas referncias de este piloto aver que tal...

A otro que quiero ver como no puede ni tirar de su alma es a Luca Badoer...Veréis que pifiada el no meter e Gené...

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Un ***** para Badoer (qué verguenza) y otro para Grosjean, pero lo de este último se lo perdonamos por los problemas que tuvo al principio de carrera...

Lo que se ha visto después de 3 semanas, han sido coches evolucionados a mejor... Los BMW han avanzado algo (que ya ese algo es mucho para ellos, que no dejaban de estancarse)... y el resto de coches punteros como McLaren (que está que se sale), Ferrari, Red Bull etc etc han dejado más atrás las evoluciones de Renault, que solo ha sabido demostrarnos en Valencia que lo de las 2 últimas carreras ha sido un espejísmo puro y duro.

Nos queda unos cuántos días para disfrutar de otro gran premio, nada más y nada menos que SPA , porque lo siento por Valencia, pero es que ese circuito no vale para nada... que pena más grande y qué carreras más aburridas.

¿Veremos de nuevo a Vettel romper motores? ¿Ganará Barrichello?? ¿O lo hará dentro de 5 años? ¿Irá de nuevo Badoer a coger caracoles mientra los otros compiten?