Re: Mundial De Formula 1

renault?????????????????? de esto no tengo absolutamnete ningu recuerdo....... acabo de mirar en el wiki y tienes razon, pero fueron 3 carreras en el 2004 porque trulli tenia un problema.
tambien he visto que habia recordado algo mal: el ano en que llego se disputo el titulo con hill, su companero de equipo (los dos hijos de campeones de F1, y los dos campeones por cierto) pero no lo gano, fue en su segundo ano. A partir de alli Renault se largo de la formula 1 porque llevaba por lo menos 5 anos consecutivos campeon como motorista y el ano siguiente el williams dejo de ser competitivo. Todos sus grandes premios ganados fueron en los 2 primeros anos, luego hizo una apuesta muy mala: meterse en la escuderia BAR (british american racing) que se acababa de crear y que fue siempre un coche malissimo, despues de varias recombras es hoy el honda que sigue siendo muy malo!

lo que muchos no se dan cuenta es hasta que punto hay que tener suerte en este deporte, porque el coche es siempre mas importante que el piloto; mas vale un piloto buenecillo en un coche excelente que el contrario; y por ahora alonso esta teniendo un buen 6to sentido y se fue de renault en el buen momento para irse a la escuderia con el mejor coche 2007; si elige mal para el ano que viene se puede hundir como fue el caso de ese muy buen piloto que fue villeneuve. Otro tio que era uno de los mejores de su generacion y que se ha hundido es el coulthard... pero tampoco es solo irse a la buena escuderia al buen momento: tambien hay que tener suerte y que las buenas escuderias tengan plaza libre; o que no te surgan jovenes lobos muy buenos y mas baratos que te sacan los colmillos y te quitan el sitio...

en francia tenemos al sebastien bourdais que es bastante bueno y que va a ganar por 4to ano consecutivo el campeonato de champcar americano y que se muere por entrar en formula uno... pero ya tiene 27 y el ano que viene ha encontrado sitio en... toro rosso...
su carrera esta ya mas acabada antes de empezar!!

por cierto, habeis visto que ecclestone y briatore quieren comprar el mytico queen's park rangers ingles???

Re: Mundial De Formula 1

Según he leido han gastado 20 millones de dolares, menuda pasta el tito Briatore y el patrón de la F1, la verdad es, cerca de millón y medio por las acciones del club, el resto para pagar sus deudas, aún así gastarán unos 7 millocenjos en fichajes...objetivo regresar a la Premier en 4 años, suerte amigo Briatore ( con las chicas, estas sobrado, jejeje )
Aqui os dejo el diagrama del circuito de este fin de semana, Monza, circuito hogar de Ferrari, con unas velocidades medias increibles y una fuerza G en sus curvas de lo más extremo del mundial, colocando el puntero en las curvas podreis comprobarlo...
http://www.formula1.com/races/in_det...t_diagram.html
Un saludo a todos, vamos Campeón, DELEITANOS!!!

Re: Mundial De Formula 1

bueno el proximo premio a que hora es el domingo...

Re: Mundial De Formula 1

sera como siempre ( europa) a las 14:00

Re: Mundial De Formula 1


ok gracias pues por fin voy a poder ver una carrera entera de esta temporada en condicciones... o eso espero vamos...

Re: Mundial De Formula 1

yo creo que los mclaren van a dominar a ferrari en sus tieras este ano.. ojala que no.. ya veremos manana con los primeros resultados de ensayos!

Re: Mundial De Formula 1

Hey Agu te veo entregado jejeje, la verdad es q yo lo creo tambien si nos fijamos en los tiempos de la semana pasada, pero tu chico salió diciendo q los tiempos se conseguian con poco combustible, asi q barajo la opción de la duda, ya saldremos de ella...Un saludo a todos

Re: Mundial De Formula 1

Anoche escuche un comentario en un programa nocturno,en los que Alonso,"off the record" se lamentaba de las piutaditas que esta tragando con sus mecanicos acerca de la presion de los neumaticos durante todo el año.Me parece gravisimo.Si el asturiano esta convencido de esto deberia salir del equipo a la voz de ya.

Re: Mundial De Formula 1

Fórmula 1 | Conmoción en la Fórmula 1
ALONSO ENTREGA A LA FIA LA PRUEBA CONTRA MCLAREN

Su escudería puede perder todos los puntos o incluso ser excluida

DESPECHADO. El trato que Alonso recibe en McLaren le tiene muy descontento desde hace tiempo.


07.09.2007 ¿TE INTERESA? CARLOS MIQUEL (MONZA)

Fernando Alonso puede derribar por sí solo el imperio McLaren. Según ha podido saber AS, el asturiano ha sido el hombre que ha facilitado la prueba a la FIA que puede condenar el próximo 13 de septiembre a la escudería germano-británica al menos a perder todos sus puntos en el actual Mundial de constructores.

Si esto se produce, todos los patrocinadores que tiene el equipo podrían marcharse en 2008 por una mancha en su reputación. Y también el propio ovetense, que actúa así después de recibir una carta de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en la que se le solicitaba cualquier tipo de información sobre el caso de espionaje de su escudería a Ferrari, bajo pena de quitarle la superlicencia si no colaboraba. Ése es el requisito indispensable para correr en Fórmula 1. El viernes le mandó la información por correo electrónico al máximo organismo internacional. Y el miércoles decidieron reabrir el caso con la vista ante el Consejo Mundial.

Esa solicitud también la recibieron Pedro de la Rosa, piloto de pruebas de la escudería, y Lewis Hamilton, su compañero de box y actual líder de la general con cinco puntos de ventaja sobre el asturiano. Y la mayor parte de jefes de equipo de la F-1.

El catalán también ha colaborado en el caso con los correos electrónicos intercambiados con el asturiano. Precisamente, la revista alemana Auto Motor und Sport especulaba ayer con la posibilidad de que la prueba decisiva fuera un e-mail del probador de McLaren a Fernando en la que le informaba de los reglajes del Ferrari F2007. Esa publicación afirma también que el barcelonés conocía la documentación gracias a su buena relación con el ingeniero Mike Coughlan, el ex jefe de diseño de McLaren que recibía la información desde Ferrari de Nigel Stepney, ex jefe de mecánicos. De la Rosa y Coughlan se conocen desde la etapa de ambos en Arrows.

El caso es que el catalán también ha suministrado a la FIA todos los correos relacionados con la información suministrada por el bicampeón. Lo ha hecho un día después del ovetense (sábado, 1 de septiembre). Esto demostraría que más gente en el equipo conocía los documentos secretos. La defensa de McLaren ha sido siempre que sólo un técnico desleal era el culpable, pero esto lo desmontaría por completo. Si se ciñeran a la sentencia anterior, deberían incluso excluir al equipo germano-británico del presente Mundial. Ésa es la amenaza que tenían encima si encontraban datos que avalaban el uso en la competición de la información confidencial procedente de sus rivales de rojo.

La revancha. Ayer los rumores eran elevados sobre la estrella española, e incluso el autor de la noticia en la revista alemana, Michael Schmidt, especulaba con la posibilidad de que Ferrari hubiera utilizado unos hackers para extraer la información de los ordenadores, que Stepney haya sido el filtrador o que la noticia haya surgido de Renault vía Briatore. Pero sólo este diario les puede confirmar la verdad, que es el propio piloto número uno de McLaren el que le ha devuelto de esta forma a Ron Dennis los sinsabores de esta temporada. Fernando sólo se ha encontrado malas caras, ruedas con las presiones tocadas, plafones que se caen, un motor menos potente, estrategias que se salta su compañero de equipo El peor ambiente de su carrera en la Fórmula 1.

Y esta venganza fría la realiza sabiendo que se está jugando ganar su tercer título mundial. Si ya le ayudaban poco hasta ahora, a partir de este momento puede ser un infierno. Sobre todo porque su compañero Hamilton no ha colaborado con la justicia y ya pueden imaginarse a cambio de que promesa ha decidido jugarse la superlicencia

En el lado opuesto, toda esta polvareda nos va a permitir ver en pista a un Alonso ultramotivado para ganar. Las Flechas de Plata estarán bajo vigilancia absoluta de la Prensa si renuncian descaradamente a su cacareada política de no perjudicar a ninguno de sus pilotos. Esta es la explosión que Dennis ha conseguido tomándose a recachifla al hombre que le proporcionó seis décimas del salto de calidad de su equipo. No sabemos si el resto se deben al caso de espionaje. Hace meses, en cualquier caso, que son muchas las voces en el paddock que reconocían que era imposible que sólo una persona estuviera al tanto de las 780 páginas que el ex jefe de mecánicos de Ferrari le pasó a su amigo, el ex diseñador de McLaren. Ni que no lo hubieran utilizado. El piloto del coche número uno le dio a su equipo un gran salto de calidad, pero la regularidad del MP4/22 en el vuelta a vuelta sólo la lograron tocando el reparto de pesos del coche después de que el ingeniero conociera los documentos secretos de sus rivales. ¿Casualidad o inspiración sospechosa? Ayer mismo Ferrari, que tiene una larga lista de trampas a sus espaldas, proclamaba que el jueves se iba a saber la verdad sobre el caso de espionaje.

Si la FIA castiga a McLaren el 13 de septiembre en su Consejo Mundial, Fernando puede encontrarse con libertad para cambiar de aires. Existen hoy por hoy dos posibilidades. La principal es la de Ferrari (aunque con complicaciones por el contrato de Massa). Pero tampoco se debe descartar a Toyota. La escudería japonesa le ha ofrecido un cheque en blanco y estaría dispuesta incluso a pagar dinero por ficharle. La posibilidad de Renault es poco realista. El español quiere construir un proyecto vencedor como el que hizo con la marca francesa, y como piloto número uno del equipo, no como un desdeñado, como es en la actualidad. En cualquiera de los dos casos, será vistiendo de rojo.

Re: Mundial De Formula 1

Vaya noticia, q pena tener q sufrir estas cosas un Campeón del mundo, esto me recuerda a lo q llegó a sufrir Juan Pablo Montoya, el más grande automovilista que ha tenido Colombia en toda la historia (Fórmula Uno: 7 carreras ganadas, 13 poles, 30 veces en el podio, 12 vueltas rápidas, 94 carreras).
Despues de una rotura de hombro, la prensa inglesa se burlaba de Ron Denis por creer la versión del colombiano...mezcla explosiva para perder confianza en todo...un tipo con temperamento.
Tema aparte, lo de la presión de las gomas es lo más jodido, algo tam importante, parece q se le pierde el respeto a todo...ahora sale esto q llegamos al circuito más rápido del mundial...pensemos en otra cosa...
Aqui os dejo los resultados de la primera tanda de libres de esta mañana...
http://www.formula1.com/results/season/2007/782/6437/
Alonso ha sido el que ha dado menos vueltas veremos q pasa esta tarde, un saludo a todos.

Re: Mundial De Formula 1

Los ingleses como siempre, pues no aceptan que los pilotos latinos, cada vez dominen mas, en un deporte tradicionalmente, dominado por ellos, o por pilotos del norte. Es una pena pero es asi, y lo unico que van a conseguir, ademas de tragarse sus propia mier-da, cargarse la formula 1. Esto del espionaje de mclaren a ferrari, va a traer mucha cola.

Re: Mundial De Formula 1

*****, esto es surrealista, increíble. Si le joden el coche de esa manera, ya sabemos el camino (lo mostró Schumacher en Jerez), un toquecito a Hamilton y los dos fuera, hala. La deportividad aquí brilla por su ausencia, así que no habría remordimientos.

Re: Mundial De Formula 1

ajus valla como esta el tema...

Re: Mundial De Formula 1

yo se poco ingles, alguien que traduzca esto?

The damaged Ferrari is craned away, boths wheels hangingfrom their tethers. Raikkonen is back in the Ferrari garage

Re: Mundial De Formula 1

GRACIAS CAMPEÓN POR HACERNOS DISFRUTAR CON LA FÓRMULA 1
Alonso Pole en Monza, espero ver a Ron Denis algo contento, y al papaito del moreno que hoy le va a doler la barriguita.
P:D Patxibetis se ha dado un ostión y corre la calificación con el tercer coche, había dañado todo el frontal.
BRAVO ALONSO!!!
http://www.formula1.com/results/season/2007/782/6440/