IV PoRRA F1 BW 2012 - GPXIV - SINGAPUR
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CIRCUITO URBANO MARINA BAY
En 2008 Singapur tuvo el honor de acoger el primer Gran Premio nocturno de la historia de la Fórmula 1. Esta particularidad, junto con su trazado urbano con el horizonte de la ciudad como telón de fondo han creado un GP espectacular y de gran ambiente, que además por su horario puede ser retransmitido a una hora apropiada para las audiencias de las televisiones europeas. Utilizando vías públicas alrededor de la zona de Marina Bay, el circuito utiliza potentes sistemas de iluminación para garantizar la seguridad.
El GP en este trazado que gira en sentido contrario a las agujas del reloj es uno de los más duros por su duración (casi agota el límite de dos horas), calor, humedad y una constante sucesión de curvas lentas de segunda o tercera velocidad, lo que también hace que el motor esté entregando toda su potencia durante menos de la mitad de la vuelta. Si para el motor es el circuito menos duro, no lo es así para los frenos, que no tienen apenas descanso entre curva y curva.
Los reglajes para este circuito urbano son parecidos a los de Mónaco, con mucha carga aerodinámica, y el agarre mecánico tiene gran importancia para traccionar en la salida de las curvas, por lo que las suspensiones tienden a ser más blandas.
La meteorología también juega un importante papel en la zona, porque el calor se combina con frecuentes tormentas al anochecer.
Circuito Marina Bay (Singapur) | Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1
HORARIOS
CLASIFICACIÓN: Sábado 22 de SEPTIEMBRE a las 15.00 hrs (Hora de cierre de apuestas)
CARRERA: Domingo 23 de SEPTIEMBRE a las 14.00 hrs
FORMATO DE APUESTA
POLE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
VUELTA RÁPIDA
REGLAS
http://www.betisweb.com/otros-deportes/107413-iv-porra-betisweb-f1-2012-reglas.html
CLASIFICACION GENERAL PORRA BW F1
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CIRCUITO URBANO MARINA BAY
En 2008 Singapur tuvo el honor de acoger el primer Gran Premio nocturno de la historia de la Fórmula 1. Esta particularidad, junto con su trazado urbano con el horizonte de la ciudad como telón de fondo han creado un GP espectacular y de gran ambiente, que además por su horario puede ser retransmitido a una hora apropiada para las audiencias de las televisiones europeas. Utilizando vías públicas alrededor de la zona de Marina Bay, el circuito utiliza potentes sistemas de iluminación para garantizar la seguridad.
El GP en este trazado que gira en sentido contrario a las agujas del reloj es uno de los más duros por su duración (casi agota el límite de dos horas), calor, humedad y una constante sucesión de curvas lentas de segunda o tercera velocidad, lo que también hace que el motor esté entregando toda su potencia durante menos de la mitad de la vuelta. Si para el motor es el circuito menos duro, no lo es así para los frenos, que no tienen apenas descanso entre curva y curva.
Los reglajes para este circuito urbano son parecidos a los de Mónaco, con mucha carga aerodinámica, y el agarre mecánico tiene gran importancia para traccionar en la salida de las curvas, por lo que las suspensiones tienden a ser más blandas.
La meteorología también juega un importante papel en la zona, porque el calor se combina con frecuentes tormentas al anochecer.
Circuito Marina Bay (Singapur) | Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1
HORARIOS
CLASIFICACIÓN: Sábado 22 de SEPTIEMBRE a las 15.00 hrs (Hora de cierre de apuestas)
CARRERA: Domingo 23 de SEPTIEMBRE a las 14.00 hrs
FORMATO DE APUESTA
POLE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
VUELTA RÁPIDA
REGLAS
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jeriter
oliju
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